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近年来,内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗(简称伊旗)迎来了经济高速发展的战略机遇期。按照旗委、政府提出的“宜居、宜业、宜游”总体战略部署,伊旗在加大城市建设改造

伊金霍洛旗交管大队谱写提升现代化交通管理水

作者: 乐器大全 发布时间: 2019年11月04日 20:46:13

  近年来,内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗(简称伊旗)迎来了经济高速发展的战略机遇期。按照旗委、政府提出的“宜居、宜业、宜游”总体战略部署,伊旗在加大城市建设改造力度的同时,道路基础设施呈现出快速发展的蓬勃景象,“立体式”、“智慧型”的公共交通道路网络服务体系正在形成。大变革伴随大转折,大转折孕育大机遇,大机遇促进大发展。能否把战略机遇期提供的可能性变为现实,关键是取决于人的主观能动性,特别是领导集体的智慧战略决策和科学规划。敢不敢于、善不善于迎接挑战,能否紧紧抓住重要战略机遇期来提升现代交通管理水平是交管部门的一个深邃的课题。对此伊旗交管大队从以下几个方面去分析研究:

  一、根据现状抓基础设施建设。

  伊金霍洛旗是鄂尔多斯市城市核心区的重要组成部分,不仅是全市政治、经济、文化的中心,更是国家重要的能源化工基地。蒙元文化与时代气息的交融,赋予了这座西部名城富饶、厚重、繁荣的独特魅力。伊金霍洛旗总面积达5600平方公里,城区面积45.6平方公里;已建成城区道路总长255公里,中心城区道路网络整体呈现为“方格网+环形放射网”格局,主干道包括“五横”(可汗街、文明街、札萨克街、朱开沟街、滨海大道)、“七纵”(金海路、诃额伦路、安达路、阿勒腾席热路、通格朗路、达尔扈特路、公园路),以及北外环、南外环、西成快速、世纪大道、迎宾大道、成吉思汗大道构成的环城快速路,路网密度5.9公里/平方公里(路网密度达到大、中型城市水平)。

  截至目前,伊旗全旗人口达16.6万,辖区机动车驾驶人有7.5万人,机动车保有量近8万辆,道路通车里程达2341多公里,其中黑色路面达到了992多公里,国道1条80公里,省道2条, 即府深线57公里(S313)和兰嘎线27.8公里(S315)。现城区共有交叉路口147处,十字路口66处,其中灯控路口50处。目前,共安装视频监控探头1270个,建电子警察抓拍路口27处、交通诱导屏14处。

  二、查找问题寻最佳解决方案。

  近年来,经济发展的战略机遇期对于鄂尔多斯每一个旗区都是平等存在的,而如何能够抢抓机遇大力发展交管事业首先应该做到的就是认清形势、剖析存在的问题,这样才能科学合理的研究管理对策。因为机遇与挑战并存,战略机遇与战略决策同在。

  (一)路网规划不够合理、道路资源分配不均衡。由于2009年以前,伊金霍洛旗还属“小城镇”的城市格局,城市现代化管理水平较低,道路交通规划、建设、使用、管理之间存在脱节现象,城区断头路、瓶颈路较多,路网密度不合理,利用率低,没有形成区域性循环交通。例如,旗政府所在地阿镇,安达路以西、公园路西北的旧城区,瓶颈路、断头路还没有打通;朱开沟街以北,连接康巴什和伊旗的横跨乌兰木龙湖通道仅开通三座桥,道路互通严重不足,使路网的拓展受到极大的限制。

  (二)道路安全隐患整治不彻底,预防交通事故的压力较大。由于当前政府工作的重心是发展经济,惠及民生和发展社会公益事业,导致道路交通安全综合治理体制及责任考核机制尚不完善,安监、交通等相关部门对道路交通安全的隐患整改进度缓慢。加之,原有道路在建设前没有对规划方案进行科学合理的论证评估,使部分现有道路规划不合理,建设部门很难及时整改、消除这些因设计缺陷导致的道路安全隐患。此外,因道路隐患排查整治不仅牵涉到交通工程学相关知识,还涉及道路交通规划、设计、交通组织安全与管理、道路工程、宣传教育等诸多方面的综合因素。就基层大队的现状来说,民警掌握这些专业知识技能的较少,大多民警只是依据事故发生几率的基本情况和工作经验积累做出判断。加之警力不足,管理不到位,基层民警很难把道路交通安全隐患排查工作做实做细,从而在一定程度上影响了道路隐患排查工作的质量和整改力度。

  (三)交通参与者的法律意识淡薄,文明交通意识亟待提高。近两年,随着创建全国文明城市和文明交通行动计划的深入实施,旗委、政府对市民文明交通意识的提升提出了很高的要求,旗文明办和社会有关部门也为此做了大量工作,但教育和宣传取得的实际效果仍不明显。由于经济的快速发展和市民收入的增加,路宽、车好的客观因素导致了机动车驾驶人超速、无证、醉酒驾驶等交通违法行为屡禁不止,而城区非机动车、行人闯红灯、逆行、走机动车道等交通违法行为十分普遍。同时,广大交通参与者的交通安全意识淡薄,对交通管理工作缺乏有效的科学认识,甚至对交管工作不理解,存在抵触心理,管理与被管理的矛盾突出,警民关系疏远。据统计,当前伊旗城区交通参与者的交通遵章率达不到“国家畅通工程”的考核标准,市区主干道机动车出行遵法率达不到95%,非机动车、行人遵法率达不到85%的要求。群众文明出行理念的差距导致辖区交通通行不畅、交通事故频发,这给城市交通管理以及即将在伊金霍洛旗召开的全市精神文明建设经验交流会带来诸多管理困难。

  三、统筹规划建文明交通秩序。

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